草廟子鎮平臺液壓系統-平臺液壓系統定制-力建平臺液壓系統
威海力(li)建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓(ya)系(xi)統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
在(zai)維修現場缺乏診(zhen)斷儀器或(huo)(huo)被查元件(jian)(jian)比較精(jing)密不宜拆開時，應采用(yong)此法。先(xian)將懷疑出現故障(zhang)地(di)元件(jian)(jian)拆下，換上新件(jian)(jian)或(huo)(huo)其他機器上工(gong)作正常、同型號的元件(jian)(jian)進行試(shi)驗，看(kan)故障(zhang)能否排除即可作出診(zhen)斷。
用對(dui)換診(zhen)斷法(fa)檢(jian)查(cha)故障，盡(jin)管受到(dao)結構、現場元件儲備或(huo)拆卸不便等(deng)因素(su)的(de)限制，操(cao)作起來也可能比較麻(ma)煩(fan)，但(dan)對(dui)于如(ru)平衡閥、溢(yi)流閥、單向閥之類的(de)體積小、易拆裝的(de)元件，采用此(ci)法(fa)還(huan)是較方便的(de)。
對(dui)換診斷法可(ke)(ke)以避(bi)免(mian)因盲目拆卸而(er)導(dao)致液壓(ya)元件(jian)的性(xing)能(neng)(neng)(neng)降低。對(dui)故障(zhang)如果不用對(dui)換法檢查，而(er)直接拆下可(ke)(ke)能(neng)(neng)(neng)壞了(le)的主安全閥并(bing)對(dui)其進行拆解，若該元件(jian)無問題，裝復后(hou)有可(ke)(ke)能(neng)(neng)(neng)會影響其性(xing)能(neng)(neng)(neng)。
上(shang)述圖片(pian)僅(jin)供(gong)參考(kao)，詳細產品詳情請咨詢我(wo)(wo)們，更(geng)多型號請訪問我(wo)(wo)們的網站或(huo)致電我(wo)(wo)們了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)
內(nei)泄(xie)漏是指在液(ye)壓(ya)缸內(nei)部油液(ye)從高壓(ya)腔(qiang)通過各(ge)種間隙向低壓(ya)腔(qiang)泄(xie)漏。當然,如能通過正(zheng)規(gui)的(de)測(ce)量(liang)程序(xu)來(lai)判斷則更好。引起此(ci)處內(nei)漏的(de)主要原因:
1.缸套內壁(bi)和活塞磨損(sun)致使間隙增大(da)超(chao)差,造成(cheng)高低壓腔互通。
2.活塞(sai)上密(mi)封(feng)圈(quan)(Y型密(mi)封(feng)圈(quan)較(jiao)多)磨損、劃傷、老(lao)化致使密(mi)封(feng)不嚴(yan)。
3.當(dang)(dang)活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)受力不當(dang)(dang)或導(dao)向套與活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)之間的間隙較大時,使活塞(sai)(sai)偏向缸壁某一方(fang),活塞(sai)(sai)的傾斜或偏磨(mo)造成內漏。
4.缸(gang)套(tao)內(nei)(nei)壁(bi)加工(gong)時(shi),圓度(du)、圓柱度(du)超差或使用中局(ju)部磨損導致內(nei)(nei)漏。因(yin)此,當有內(nei)(nei)漏時(shi),應首先對各(ge)配合(he)零件進行嚴格檢(jian)查。
缸(gang)套的修(xiu)復多(duo)采用(yong)鏜內孔(kong)的方法,然后配以加大直徑(jing)(jing)(jing)的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)。據(ju)有關資料,若新(xin)更換的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)Y型(xing)密(mi)(mi)封(feng)圈能(neng)(neng)用(yong)3個(ge)月左右,則新(xin)加工(gong)的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)外(wai)徑(jing)(jing)(jing)尺寸應比原來增(zeng)大0.4mm;若Y刑密(mi)(mi)封(feng)圈僅能(neng)(neng)用(yong)1個(ge)月左右,則新(xin)加工(gong)的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)外(wai)徑(jing)(jing)(jing)尺寸應比原來增(zeng)大0.6mm。增(zeng)大活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)外(wai)徑(jing)(jing)(jing)可(ke)以有效地(di)提高密(mi)(mi)封(feng)圈的預(yu)壓縮量,使其唇邊(bian)緊貼在(zai)缸(gang)壁和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)上起到初始密(mi)(mi)封(feng)的作用(yong)。自己加工(gong)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)時材(cai)料可(ke)選用(yong)耐磨鑄鐵(tie)或45#鋼。
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在(zai)設計(ji)和加工環節中要充分考慮(lv)影響泄漏的重要因素密(mi)封(feng)溝(gou)槽的設計(ji)和加工。美國汽車行業工程(cheng)師協會(SAE)推薦以下兩種(zhong)防止油口漏油的解決(jue)辦(ban)法。
①SAE直(zhi)螺(luo)紋“O”形(xing)圈油口(kou)：密封(feng)靠“O”形(xing)圈，連(lian)接(jie)靠直(zhi)螺(luo)紋;
②SAE4螺栓法(fa)蘭(lan)：適用于(yu)較大油口。
另外，密(mi)封件的(de)(de)選擇也是非(fei)常(chang)重要的(de)(de)，密(mi)封表面(mian)的(de)(de)粗糙度通常(chang)靜密(mi)封表為Ra3.2～Ra1.6，動(dong)密(mi)封表面(mian)為Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始多(duo)方面(mian)考慮(lv)泄漏的(de)(de)影響因素，將(jiang)會給以(yi)后的(de)(de)生產中帶來無法估量的(de)(de)損失。
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